Việc chọn vòng bi dập phù hợp cho máy móc hạng nặng không phải là tìm một giải pháp-kích thước-phù hợp{2}}cho tất cả mọi người. Đó là hành động cân bằng cẩn thận giữa khả năng của vòng bi và nhu cầu cao của ứng dụng. Làm đúng là rất quan trọng đối vớicuộc sống phục vụ, khả năng chịu tảivà giảm thiểu ngoài kế hoạchthời gian ngừng hoạt động.
1. Phân tích điều kiện tải
Bước đầu tiên là đánh giá kỹ lưỡng về tải trọng mà ổ trục sẽ phải đối mặt.
· Tải xuyên tâm: Xác định trọng lượng và lực vuông góc với trục. Vòng bi dập nhưvòng bi lăn hình trụhoặcvòng bi lăn hình cầuthường được chỉ định ở mức caokhả năng chịu tải xuyên tâm.
· Tải trọng trục: Xác định lực tác dụng song song với trục (tải trọng đẩy). Trong khi một số vòng bi dập có thể chịu được tải trọng kết hợp, vòng bi dập chuyên dụngvòng bi lực đẩyhoặcvòng bi lăn côncó thể cần thiết cho các lực dọc trục đơn hướng đáng kể.
· Tải sốc: Các thiết bị như máy nghiền hoặc máy đầm tạo ra lực tác động mạnh. Vòng bi được làm từ vật liệu cứng nhưthép hợp kim được xử lý nhiệt-là rất cần thiết trong những môi trường này để ngăn ngừa sự hỏng hóc sớm.
2. Xem xét môi trường hoạt động
Các điều kiện hoạt động của ổ trục ảnh hưởng trực tiếp đến việc lựa chọn vật liệu và kiểu dáng.
· Tiếp xúc với ô nhiễm: Trong môi trường bụi bặm hoặc lầy lội, chẳng hạn như khai thác mỏ hoặc xây dựng, vòng bi có độ bền caohệ thống niêm phonglà rất quan trọng để ngăn chặn các hạt mài mòn gây ravi môvà mặc sớm. Tùy chọn bao gồmcon dấu cao suhoặchệ thống niêm phong tích hợp.
· Môi trường ăn mòn: Đối với các ứng dụng tiếp xúc với độ ẩm, hóa chất hoặc muối làm tan băng, thép cacbon tiêu chuẩn sẽ nhanh chóng bị hỏng.Thép không gỉvòng bi cung cấp sự cần thiếtchống ăn mòntrong các cài đặt này.
· Nhiệt độ cao: Các vị trí gần phanh hoặc động cơ có thể yêu cầu đặc biệtthép nhiệt độ cao-và tương thíchbôi trơn bằng dầu mỡduy trì các thuộc tính của nó mà không bị phá vỡ.
3. Loại vòng bi phù hợp với ứng dụng
Thiết bị nặng sử dụng nhiều loại vòng bi dập, mỗi loại có một mục đích cụ thể.
· Vòng bi cầu: Một sự lựa chọn linh hoạt cho nhiều ứng dụng{0}}nặng. Ưu điểm chính của họ là khả năng đáp ứngđộ lệch trục, điều này thường xảy ra khi chịu tải nặng hoặc do khung bị uốn cong.
· Vòng bi côn: Đây là tùy chọn phù hợp cho các ứng dụng gặp phải tình trạng nặngtải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp, chẳng hạn như trong trục bánh xe, hộp số và máy cán.
· Vòng bi lăn hình trụ: Lý tưởng ở nơi rất caokhả năng chịu tải xuyên tâmlà cần thiết nhưng tải trọng trục là tối thiểu. Thiết kế của chúng cũng cho phép một số chuyển động dọc trục do giãn nở nhiệt.
· Vòng bi kim: Khi không gian xuyên tâm cực kỳ hạn chế, các vòng bi này mang lại hiệu quả caotải trọng-khả năng chuyên chởcó mặt cắt ngang rất nhỏ gọn.
4. Thông số vật liệu và kết cấu
Chất lượng kết cấu của ổ trục quyết định độ bền của nó.
· Lớp vật liệu: Đối với hầu hết các thiết bị nặng,thép mang crom cacbon-cao(như SAE 52100) là tiêu chuẩn. Đối với tải va đập và điều kiện mài mòn nghiêm trọng nhất,trường hợp-cứng lạihoặcthông qua-thép hợp kim cứng(ví dụ: 4140) mang lại bề mặt cứng hơn và lõi cứng hơn.
· Thiết kế lồng: Cáicái lồng(hoặc bộ phận giữ) rất quan trọng để giữ cho các con lăn được tách biệt và dẫn hướng.Lồng thép dậpphổ biến và{0}}hiệu quả về mặt chi phí, trong khilồng đồng gia cônghoặclồng polyamitmang lại hiệu suất tốt hơn tương ứng trong các tình huống-tốc độ cao hoặc-nhiệt độ cao.
5. Bôi trơn và bảo trì
Ngay cả ổ trục tốt nhất cũng sẽ bị hỏng nếu không được bôi trơn thích hợp.
· Loại dầu bôi trơn: Mỡ bôi trơnphổ biến vì tính đơn giản và tính chất bịt kín của nó, nhưng nó có những hạn chế về tốc độ.Dầu bôi trơnsẽ tốt hơn cho các ứng dụng-tốc độ cao hoặc khi khả năng tản nhiệt là rất quan trọng.
· Khoảng thời gian tái bôi trơn: Chọn vòng bi cho phép tái bôi trơn dễ dàng thông quaphụ kiện dầu mỡ. Tuân thủ kế hoạch bảo trì theo lịch trình dựa trên giờ hoạt động là điều cần thiết trong thời gian dài.cuộc sống phục vụ.
