Phân tích cấu trúc cốt lõi
Vòng bi rãnh sâu là loại vòng bi lăn phổ biến và được sử dụng rộng rãi nhất trong lĩnh vực công nghiệp. Cấu trúc của chúng đơn giản nhưng hiệu quả cao, bao gồm bốn thành phần được tích hợp chặt chẽ:
Vòng ngoài:Được lắp đặt bên trong vỏ ổ trục, thường cố định, với mặt trong của rãnh lăn hình cầu sâu.
Vòng trong:Được lắp chặt vào trục quay, quay với tốc độ cao cùng với trục, với rãnh mương rãnh sâu tương ứng được mài ở mặt ngoài của nó.
Các bộ phận lăn (Quả bóng thép):Các bộ phận chịu lực-lõi. Chúng lăn ở tốc độ cao giữa mương bên trong và bên ngoài, chuyển đổi hoàn toàn ma sát trượt thành ma sát lăn.
Lồng (Người lưu giữ):Chức năng chính của nó là tách các quả bóng thép thành các khe riêng lẻ, ngăn chúng va chạm, ma sát hoặc xếp chồng lên nhau khi quay-tốc độ cao, đồng thời dẫn hướng các quả bóng và giữ lại dầu mỡ.
Câu hỏi thường gặp thực tế
Câu hỏi 1: Vòng bi rãnh sâu và vòng bi-tự điều chỉnh trông rất giống nhau. Làm cách nào để chọn và nên sử dụng cái nào nếu trục bị cong?
Mặc dù ổ bi rãnh sâu có thể chịu được cả tải trọng hướng tâm và một lượng nhỏ tải trọng hướng trục, nhưng chúng cực kỳ “cứng nhắc” và cóhầu như không có khả năng tự điều chỉnh. Nếu trục có độ cứng kém và dễ uốn cong hoặc nếu các lỗ lắp ở cả hai đầu bị lệch (với độ lệch góc vượt quá 8' đến 16'), vòng bi rãnh sâu sẽ nhanh chóng bị kẹt hoặc bị mòn bất thường. Trong những trường hợp như vậy, mộtvòng bi tự điều chỉnhphải được chọn. Mương vòng ngoài của nó có dạng hình cầu, cho phép trục lệch đáng kể (thường từ 1 độ đến 2,5 độ) trong khi hoạt động bình thường.
Câu 2: Khi mua vòng bi cầu rãnh sâu, tôi nên chọn tấm chắn kim loại (ZZ) hay gioăng cao su (2RS)?
Điều này phụ thuộc hoàn toàn vào môi trường hoạt động của bạn:
Tấm chắn kim loại (ZZ, Con dấu thông quan):Khả năng chống ma sát tối thiểu, tốc độ giới hạn cao, phù hợp với các ứng dụng-tốc độ cao, nhiệt-cao trong môi trường tương đối sạch sẽ. Nó không thể ngăn bụi mịn hoặc hơi ẩm xâm nhập.
Phốt cao su (2RS, Phốt tiếp xúc):Hiệu suất chống bụi và chống nước vượt trội. Mỡ bên trong tuyệt đối không thể rò rỉ ra ngoài, các chất bẩn bên ngoài không thể lọt vào. Tuy nhiên, nhược điểm là tạo ra ma sát giữa phốt và vòng trong.nhiệt đáng kể và làm giảm tốc độ giới hạn.
Câu 3: “Khoảng trống” là gì? Tại sao vòng bi mới có cảm giác lỏng lẻo khi lắc bằng tay?
Sự “lỏng lẻo” này chính là độ hở bên trong (độ hở ban đầu trước khi vận hành). Nhiều người nhầm lẫn điều này với chất lượng kém. Ngược lại,Vòng bi cầu rãnh sâu phải có khe hở thích hợp. Khi ổ trục được ép-lắp vào trục, vòng trong sẽ giãn ra; Trong quá trình vận hành, trục nóng lên và nhiệt độ vòng trong thường cao hơn vòng ngoài, khiến khe hở bị co lại. Nếu không có khoảng trống có chủ ý này, các quả bóng thép sẽ bị khóa chặt do giãn nở nhiệt.
Câu hỏi 4: Có thể sử dụng vòng bi cầu rãnh sâu để chịu tải trọng trục thuần túy không?
Họ có thể xử lý một phần công việc nhưng họ không chuyên trách về nhiệm vụ này. Khi chịu một lực dọc trục, các quả bóng thép sẽ di chuyển về phía mương, làm tăng góc tiếp xúc. Nếu lực dọc trục quá lớn, ứng suất cắt nghiêm trọng sẽ xảy ra giữa các viên bi thép và mép rãnh dẫn đến hiện tượng bong tróc do mỏi nhanh chóng. Nếu lực dọc trục chiếm ưu thế thì nên chuyển sangvòng bi tiếp xúc góchoặcvòng bi lực đẩy.
